润滑油是流动在空气压缩机内的“血夜”，空压机油对空气压缩机的正常的运转尤为重要，近五成的空气压缩机常见故障由空压机油的缘故造成。
     在其中，结焦是空压机油质变最明显的一种，假如无法得到妥善处理，终将造成更为严重的安全事故，如严重积炭、服务器卡住、燃爆等

空压机润滑油怎么会结焦？

     
总的来说，结焦是因空压机油产生一系列的化学反应而致。

润滑油属于有机物，以矿物油为例子，其关键成分为烃类(分烷烃、芳烃、环烷烃等)，烃类化合物受热、氧、光的作用会发生氧化反应，接触热、氧强度越高，其氧化反应速度越强烈。空气氧化会使分子机构链断裂，也是有很有可能化学交联，无论断链还是化学交联都是会使烃类化合物的性质发生更改。

在具体运用中主要表现为油品黏度提高，酸值提升，色调更改，不溶物提升等，当产生深层氧化还原反应时油品黏度提升超出一定范畴，就造成了结焦状况。

自然，不一样类型的空气压缩机油产生氧化还原反应时性质变化各有不同，在具体运用中，丝杆空气压缩机油绝大多数结焦安全事故几乎是应用低端矿物油造成。

根本原因：
1.金属离子

空气压缩机内部的磨屑不仅会阻塞油路系统，也是油品空气氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存有，对一些氧化合物的汇聚具有引发剂的功效。油品原水成分越多，环境温度越高，金属材料催化反应趋向则提升。因此应立即去除油品中的金属材料磨屑。

2.化学作用

空气压缩机油在高温和合金催化剂下与空气中的氧、硫等有机物造成反映，形成醇、醛、酮、酸及含金属氧化物。在氧气和高温长期性的作用下一部分氮化合物化学物质产生汇聚，产生不溶物。空气压缩机的工作压力越高，含氧量就越大，油品空气氧化水平就越强烈，油品使用寿命就越少。

3.水份危害

因为空气压缩机油常常与压缩物质触碰，空气中的水份在压缩后会冷疑并进到油中，再加上发电机组运作时的强烈搅拌，使原本不可以混合在一起的“油”和“水”二种液态混在一起，在长期应用又未换油的情形下，在其中一相液态离散变量为很多颗粒分子结构散于另一相溶液中，变成乳浊液。被搅拌的油品不仅润化作用减少，还会继续造成添加物或基础油产生水解反应等反映，造成机器设备生锈。锈蚀逐渐堆积，比较严重产生油垢或结焦物的一部分。

4.旧油危害

如今的空气压缩机绝大多数选用矿物质机油或以矿物油为基础的半合成机油，使用寿命一般在2000-4000钟头中间。这类原料油如果不拆换，较多运行2年上下便会发生结焦状况。就算是正常的换机油也会出现轻度结焦状况。由于每一次油不太可能把沉油100%排出整洁，残留的旧油堆积在油路底部，追随新油一起再参加新一轮油路循环系统，运行一定的时间后便会造成油品质变，造成结焦状况。