(3) 管道含油量高, 损坏末端设备　管道出油问题一般出现在采用螺杆式空压机, 对用气含油量要求不高的工厂, 常常表现为末端管道中出现油泥状异物。这种问题基本是和出水问题同时出现, 因空压站不能很好地处理掉压缩空气中含有气态或液态的油和水, 使得含油压缩空气在管道中形成油滴, 然后与压缩空气含水造成的锈蚀混合, 形成油泥, 这种油泥状杂物极易损坏末端管路设备和现场用气设
备。针对这种问题, 应在管道进入车间位置加配气水分离器并增设一级C 级过滤器。

( 4) 管道泄漏　泄露是压缩空气管网系统不可避免的问题, 多见于管道接头、法兰垫片、三联件、快速接头、破损软管等部分, 因管理人员关注少、保养检修不到位、维护成本高等原因而偶发或持续存在。解决方案思路为: 将能源消耗费用核算至用气设备; 提升管理和现场人员的节能意识; 完善保养检修制度; 采用不易泄露的优质接头、管件和密封件; 将不常拆卸的管道接头施加管道密封胶紧固; 发现
已经漏气的软管及时更换或修补。

(5) 预留流量计量位置　动力管网不应仅仅作为压缩空气的传输渠道, 在设计的中应该考虑到日后生产能耗数据的管理, 所以在设计中, 一定要预留计量和测试的接口位置。

2. 使用问题

常见的气动管路故障有管路接头处泄漏, 软管破裂, 冷凝水聚集, 过滤器等气源处理元件工作不良等, 这些问题会导致管路压力损失, 供给气压不足, 损坏元器件, 增加空压机的能耗。对此, 管路系统需要定期检查和定点检查。