节能，是大方向！空压机行业内的从业者，都明白这一点。

我之前采访一位在行业内打拼了15年的设备代理商，从螺杆机到离心机，每次换机潮他都抓住了市场先机。在他看来，看清了节能的大趋势，在市场上更容易做出正确的选择，反应的速度也会更快。

设备每一次更新迭代，既是技术的成熟，更是节能的市场需求在背后助推。

但如果我们把这种节能的需求再深挖下去，就会发现客户真正需要的并不是一台能耗低的空压机，而是更低成本的高品质空气。所以市面上出现了合同能源管理、能源托管（售气）模式等解决方案。

不管是用户自己来进行成本管控，还是外包给第三方，想要同时满足低成本和高品质这两个需求，最终大家瞄准的都是整站节能。

2019年，《T/CGMA 033001-2018压缩空气站能效分级指南》正式实施，这份由中国通用机械工业协会发布的文件，为空压站的能效优化指明具体的方向。整站节能成为一种可落地的解决方案。

中国通用机械工业协会压缩机分会标准化工作委员会金巍主任，在采访中说到：

“空压机组能源效率的强制性国家标准实施后，我们在实际应用中发现，单机节能的空压机在压缩空气系统中往往不一定能发挥出应有的效率。于是，我们开始思考压缩空气站能效问题。”

导致这种现象的原因有很多。压缩空气系统是一个整体，由产气端、输气端和用气端三部分组成。其中产气端，包括空压机、后处理设备（余热回收机、冷冻式干燥机、吸附式干机、储气罐、高效精密过滤器、管道、各类阀控等）。

气体的浪费和影响气体质量的因素，可说是贯穿了产气端、输气端和用气端整条链路。

▍产气端

在气体生产的过程中，各设备按排气口的压力运行，协调度低，大功率设备加载率低，造成设备性能浪费。

另外，如果站房通风不畅，造成负压，进气量会减少，如果设备的维护保养做得不到位，空滤积灰，也会造成进气量减少，相应的产气量也会减少。

▍输气端

在气体运输的过程中，管道漏气是造成浪费的罪魁祸首，例如7bar的气体，1毫米的小孔，每年漏掉的气，损失超5000元。

而因为管道摩擦、拐弯、管道变径等设计不合理而造成的气体压力下降，属于隐形的浪费，不通过压力变送器等仪器仪表的监测，根本不知道浪费有多严重。

▍用气端

原本是间歇性的工艺却一直在连续用气；下班后工人用压缩空气吹头发、身上的灰尘；不同用气点压力需求不一样，高低压混用。这些用气端的浪费，日积月累下来，造成的损失惊人。

以上，只是列出了部分的浪费现象，既然浪费是系统性的问题，那么节能也要从整体入手，而不仅仅是在空压机这个局部上想办法。

正如金巍老师在采访中说：“如果我们只做空压机单机节能，只占压缩空气系统节能中很小的一部分，节能空间就非常小，而压缩空气站是根据用户用气量的大小，匹配空压机和气体净化设备运行数量，节能空间更大，更容易让用户去接受。”

根据GB 19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》显示，一台75kW的空压机，能效等级从3级提升到1级，其能效仅可提升16%。而根据《压缩空气站能效分级指南》显示：一座4-20m³的空压站，能效等级从5级提升到1级，其能效提升45%。

根据文件内容，整站节能也分为三部分：一、安装电表、压力变送器、流量计、露点仪等测量仪器仪表，监测整个站房数据，及时发现问题，做到精细化管理；二、在产气端，优选设备组合，根据用气量的变化，实现设备自动控制；三、用气端科学用气、合理用气，避免浪费。

瑞鑫智慧节能气站，节能逻辑和文件内容一致，先全面监测，然后智能控制。站内空压机、干燥机、过滤器等制气设备均选用阿特拉斯·科普柯品牌中能效最优产品，保证气站的一级能效标准； 为了达到更高效的生产过程，压缩机不可避免的会产生一些压缩空气的副产物，冷凝水就是副产物之一，大多是乳化的水油混合物，它会对环境产生严重的危害， 瑞鑫智慧节能气站将冷凝水进行环保处理，尊重环境影响，节省成本。

以瑞鑫智慧节能气站为代表的整站节能解决方案，对空压机行业从业人员和工业企业各有什么价值？

对于行业从业人员来说，整站节能的解决方案是一个巨大的利好，一是可以满足客户对于低成本高品质气体的需求，二是可以帮助从业人员从打价格战的“红海”跳到“蓝海”。

从业人员不再只是单一的销售空压机，而是可以成为一个数字化代理商，销售数字化的解决方案。

不管是在增量市场还是存量市场，瑞鑫智慧能气站对需要做整站节能改造的客户，都是较好选择之一。

整站节能对于工业企业而言，除了带来直接的节能效果，实现稳压供气，更大的意义是代表了企业数字化改造的开始。

节能，是大方向！工业集成又何尝不是一个大方向呢？顺着潮水的方向，个人也好，企业也好，才能创造更有价值的未来。