与之相连的分配阀下腔压力下降, 阀芯两端在压差的作用下压缩弹簧, 阀芯下移; 当达到设定的真空度时, 阀芯关闭A2 的进气口, 打开A1 的进气口, 由排气量小、但能达到高真空度的真空发生器A1 工作, 继续保持真空。

图中t1 为A2 工作时间; t2 为小排气量真空保持时间; t3 为真空破坏时间。当然, 根据分配阀的作用, 也可以让A1 、A2 同时产生真空到一定值后,切断A2 的供气, 只给A1 供气, 用以继续保持真空。这种真空发生器在对材质疏松且较重工件的搬送时, 由于用大排气量的真空发生器尽快达到设定真空度,用小排气量的真空发生器保持真空, 从而既满足了自动线的节拍要求, 又保证了工作可靠性, 同时达到了节能的要求, 所以能得到满意的效果。其节能效率η 可用下式计算。

式中, q1 、q2 分别为A1 、A2 的压缩空气排气量。真空发生器设计时, A1 的排气量q1 应为泄漏量的2~4 倍, A2 的真空达到时间应能满足自动机械的节拍要求。由于q1 远小于q2 , 故节能效果明显。

(3) 节拍较快且较重工件的搬送　节拍较快且搬送较重的工件时, 一般考虑采用大排气量的真空发生器。但是, 这种真空发生器压缩空气消耗量很大, 而特殊设计的双喷嘴串联真空发生器可较好地解决该类问题。将两个真空发生器A1 、A2 经特殊设计后, 直接串联在本体之中, A1 的扩张管又作为A2 的喷嘴使用, 所以, A1 、A2 之间要满足一定的截面积之比。当供给一定的压缩空气时, A1 产生真空后, 排出的气流又作为A2 的气源, 继续抽吸密闭腔的气体。由于A1 、A2 的喷嘴截面积及进气压力不同, A2 达到的真空度明显低于A1 达到的真空度, 当密闭腔的真空度高于A2 所能达到的真空度后, 单向阀切断A2 真空口与密闭腔的回路, 由A1 单独抽真空。这类真空发生器由于回收使用了一级真空发生器排出的压缩空气能量, 在同样的能耗下增加了总排气量, 缩短了真空达到的时间, 提高了真空发生器的吸着快速性, 并达到了节能的目的。实验证明,在同样的能耗下可使总排气量增加40%左右。这类真空发生器的最大优点是在压缩空气消耗量相同的情况下, 真空发生速度提高了很多, 这对自动机械的高速化要求无疑表现出潜在的优势。为此, 如果采用增加串联数的方法, 如三联、四联式真空发生器则能进一步提高排气量和缩短真空达到的时间, 提高自动机械单位时间的搬运次数。