根据热力学理论 , 流动空气的能量由焓 ( H) 、运动能和势能组成 。其中 , 运 动能和势能比较小 , 以致可以忽略不计 , 而焓由内能 ( U) 与传递功 ( Pv ) 组成 。
所以 , 流动空气的能量可以表示为
H = U+Pv = mCp θ
式中 m — 空气质量;
Cp — 空气质量定压热容;
θ — 空气温度 。
根据式 , 空气的能量取决于空气的质量和温度 , 与压力无关 。 即使是大 气状态的空气 , 也含有大量的焓 。
对于气动系统内的能量转换 , 可直观地考 虑 为 空 压 机 电 动 机 先 做 功 将 空 气 压
缩 , 并将做功能量储存到压缩空气中 , 随后 , 压缩后的空气在气缸等执行元件处将 该能量释放输出机械能 , 实现动力传递的 目的 。这样 , 储存在压缩空气中的能量伴 随空气的压缩或膨胀而递减 , 具有与焓完全不同的性质 。 因而 , 焓不能表示气动系 统中储存在压缩空气中的能量 。
为考察压缩空气中的能量 , 讨论压缩空气的对外做功能力 , 即压缩空气所含焓 中可转换成机械能的部分 。该部分能量被称为压缩空气的有效能。
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