空压机主机是空压设备的核心部分，长期处于高速运转状态，由于部件和轴承都有其相应的使用寿命，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，概括地说主要需针对以下几项开展大修工作：

一、间隙调整

1. 主机阴阳转子间的径向间隙增大，这直接致使压缩设备在压缩时泄漏（即回泄漏）增多，使得排出机器的压缩空气体积减小。反映在效率上，就是压缩机的压缩效率下降。

2. 阴阳转子与后端盖及轴承处的间隙增大，主要会影响到压缩机的密封性与压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命有极大影响，通过大修来调整转子间隙能够避免转子与外壳出现划痕或磨伤。

3. 主机螺杆之间、螺杆与主机壳体之间或许会产生强烈摩擦，电机将处于超负荷工作状态，会严重威胁电机的安全运行。倘若空压机组的电器保护装置反应迟钝或者失效，还有可能导致电机被烧毁。

二、 磨损处理

机械在运转时都会有磨损，通常来说，由于有润滑液进行润滑，磨损程度能减轻不少，可要是长期高速运转，磨损还是会逐渐加大。以螺杆空压机为例，其一般采用进口轴承，不过使用寿命大多被限制在 3万小时左右。对于空压机主机，除了轴承会有磨损，轴封、变速箱等部位也存在磨损情况。要是轻微磨损时不采取恰当的预防举措，就极易让磨损变得更严重，从而造成部件的损坏。

三、 主机清理

由于空压机主机内部部件长期处在高温、高压且高速运转的环境里，同时环境空气中存在着尘埃和杂质，这些细小的固体物质进入机器后，会随着润滑油积碳逐渐累积。日积月累，一旦积成较大的固体块，就很可能造成主机卡死。

四、 成本增加

这里所说的成本包含保养成本与电力成本。因为空压机主机长时间运行却未进行大修，使得部件磨损加剧，一些磨损产生的杂质留在主机腔内，这不仅会导致润滑液的使用寿命变短，而且由于杂质的存在，油气分离器滤芯和油过滤器的使用时长会大幅缩短，进而致使保养成本上升。

就电力成本而言，由于摩擦加大以及压缩效率降低，必然会致使电成本增加。此外，因空压机主机引发的气量减少、压缩空气品质降低的情况，也会导致生产成本提高。

综合所述：正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，超期使用存在严重的安全隐患。同时，会给生产带来严重的直接和间接的经济损失。

因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要，而且是必须的。

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