(1) 排气量 又被称为体积流量或铭牌流量。 在所要求的排气压力下, 空压机单位时间内排出的气体体积, 该值在排气端测得并折算到进气状态 ( 自由状态下) , 即进气接管处的吸气压力与吸气温度和湿度时的体积值, 单位为 m 3 / min。对于一定的空压机而言, 体积流量均非定值。 体积流量会随进气压力、 进气温
度, 以及排气压力、 冷却条件 ( 水温、 水量) 等因素而改变。 空压机铭牌上所标注的体积流量, 是指在特定的进、 排气条件以及冷却条件下所测得的流量, 称它为公称体积流量或额定体积流量。
(2) 排气压力 空压机排气压力是指最终排出空压机的气体表压力。 它应在末级工作腔排气法兰接管处测得。 通常在空压机铭牌上所标的排气压力, 一般为额定排气表压力。 单位为 Pa、 MPa 或 bar、 psi (非法定单位) 。空压机排气压力是由排气管网决定的。 其管网中的压力仅取决于空压机在该压
力下排入管网的气量与用户所耗的气量是否平衡。 当排入量大于消耗量时, 管网压力上升, 反之管网压力下降, 并在达到新的平衡后, 在此压力下稳定。 在压缩空气系统中, 如发现空压机达不到预定的排气压力, 则往往是空压机排气量不足, 或系统耗气量过大所致。
(3) 压缩比 空压机压缩比也称为总压力比, 是指空压机末级排气接管处压力与第一级进气接管处压力之比, 用符号 ε 表示, 是一个无量纲的量。
(4) 体积效率 空压机的实际体积流量与理论体积流量之比, 称为空压机的体积效率。 用符号 ηv 表示, 它反映了空压机几何尺寸利用的完善程度。
(5) 轴功率 驱动空压机轴所需要的功率, 单位为 kW。
(6) 比功率 (或比能) 。 比功率是指压缩一个单位的体积气体, 空压机驱动轴所需要的功率, 单位为 kW / (m 3 / min) 。比功率 = 实际输入功率 / 实际排气量 (常态下测得) 。它是评价压缩相同气体, 在相同排气压力下的空压机性能的一种指标。
(7) 气体含油量 单位体积的压缩空气中所含的油 ( 包括油滴、 悬浮颗粒、
油蒸气) 的质量, 换算到绝对压力 0. 1MPa、 温度 20℃ 和相对湿度 65%标准大气条件下的值, 单位为 mg / m 3 。
(8) 电动机效率 ηd 。
ηd = P2 / P1
式中 P1———电动机输入功率;
P2———电动机输出功率。
电动机铭牌上标的功率是电动机在额定转速下的电动机输出功率, 即额定功率。
它是从电动机损耗上考虑的, 铜损 (电阻以及引起的发热) 、 铁损 (电磁、 涡流引起的发热) 、 摩擦损耗和风扇损耗。
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