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4.油雾分离器
可分离掉主管路过滤器和空气过滤器难以分离掉的0. 3 ~ 0. 5μm 气状溶胶粒子
及大于0. 3μm 的锈末、炭粒。
油雾分离器与主管路过滤器的结构相类似, 仅滤芯材料不同。压缩空气从进口流入滤芯内侧, 再流向外侧。进入纤维层的油粒子,依靠其运动惯性被拦截并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞, 被纤维吸附。更小的粒子因布朗运动被纤维吸附。且越往外, 粒子逐渐增大而成为液态, 凝聚在特殊的泡沫塑料层表面, 在重力作用下流落至杯子底部再被排出。
5. 过滤器技术参数
1) 流量特性。流量特性是指过滤器在一定的进气压力下, 其进出口两端的压力降与通过该元件的标准额定流量之间的关系。SMC AF40 型过滤器的流量特性曲线如图4-11所示。图4-11 SMC AF40 型过滤器的流量特性曲线
2) 分水效率。反映过滤器分离水分的能力, 定义为:
式中 ηw ———分水效率;
φin ———输入空气的相对湿度;
φout———输出空气的相对湿度。
一般要求过滤器的分水效率大于80%。
3) 过滤精度。过滤精度是指过滤器从压缩空气中滤除的最小微粒尺寸。例如,过滤精度为5μm 的滤芯会将直径大于5μm的微粒几乎完全滤除。滤芯的过滤精度按滤芯能滤除的最小微粒尺寸(μm) 分为2、5、10、20、40、70、100,可根据对压缩空气的质量要求来选定。
4) 分离度。分离度也称过滤器的有效度或过滤效率, 以被分离的某特定大小微粒的百分比表示。例如, “对5μm 的过滤效率为99. 99%”, 表明该指标是对应于特定大小的微粒而言的。
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